中新網(wǎng)衡陽(yáng)8月9日電 (鄧霞 彭建云 譚必松)8月9日，湖南衡陽(yáng)至永州高速公路祁山隧道左洞順利貫通，比原計(jì)劃工期提前兩個(gè)月，為衡永高速2024年建成通車(chē)的目標(biāo)奠定了基礎(chǔ)。

　　衡永高速公路是湖南省“七縱九橫”高速公路網(wǎng)規(guī)劃的加密線，起于衡陽(yáng)市蒸湘區(qū)雨母山鎮(zhèn)雨母村，起點(diǎn)接許廣高速，路線往西南延伸，橫貫衡陽(yáng)蒸湘區(qū)、衡南縣、祁東縣，永州祁陽(yáng)市、冷水灘區(qū)，最后在冷水灘區(qū)北側(cè)馬坪村與二廣高速相交，順接永零高速。全線長(zhǎng)106.227公里，采用雙向四車(chē)道高速公路標(biāo)準(zhǔn)，設(shè)計(jì)行車(chē)速度每小時(shí)120公里，項(xiàng)目概算總投資148.43億元。

　　作為衡永高速公路項(xiàng)目的重點(diǎn)控制性工程，祁山隧道貫穿祁山山脈，連接祁陽(yáng)市和祁東縣，是全線唯一一條長(zhǎng)隧道。設(shè)計(jì)為分離式雙線隧道，左線長(zhǎng)2550米，右線長(zhǎng)2630米。沿途地形起伏較大，山高路窄，坡勢(shì)陡峭，地質(zhì)結(jié)構(gòu)復(fù)雜，施工組織較為困難。

　　“我們?cè)谒淼蓝纯谠O(shè)置了安全體驗(yàn)館，讓一線施工人員‘身臨其境’體驗(yàn)安全生產(chǎn)和突發(fā)事故場(chǎng)景，提升安全教育成效�！焙庥栏咚倭鶚�(biāo)項(xiàng)目負(fù)責(zé)人胡岳翰介紹，館內(nèi)有機(jī)械傷害體驗(yàn)、安全帽撞擊模擬體驗(yàn)、隧道逃生體驗(yàn)、心肺復(fù)蘇體驗(yàn)、滅火器演示等內(nèi)容，基本覆蓋了常見(jiàn)的隧道施工安全隱患，切實(shí)增強(qiáng)了工人自我保護(hù)意識(shí)。

　　祁山隧道在“智慧”建造上也不乏亮點(diǎn)。隧道施工采用智能機(jī)械噴漿設(shè)備，可自動(dòng)識(shí)別隧道表面存在的拱架、防護(hù)網(wǎng)、超欠挖等特征結(jié)構(gòu)，施工過(guò)程中自動(dòng)調(diào)整噴漿模式，以高效率和低損耗量完成隧道面的噴射作業(yè)。信息化智能二襯臺(tái)車(chē)，以數(shù)據(jù)可視化的智能運(yùn)作完成隧道內(nèi)混凝土分層澆筑，解決了常規(guī)二襯施工成型流線不美觀、不密實(shí)等難題，提高了施工的質(zhì)量和效率。

　　提速始于“智能”，安全實(shí)現(xiàn)提質(zhì)。湖南省衡永高速公路建設(shè)開(kāi)發(fā)有限公司黨委書(shū)記、董事長(zhǎng)何亮表示，衡永高速是連接衡陽(yáng)、永州兩市的黃金通道，建成通車(chē)后，將大大縮短兩地的直線距離，對(duì)改善本區(qū)域的投資環(huán)境，促進(jìn)湘南示范區(qū)經(jīng)濟(jì)一體化，增強(qiáng)區(qū)域整體競(jìng)爭(zhēng)力具有著重要的現(xiàn)實(shí)意義。(完)